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改款宝骏530曝光,换全新宝骏车标,未来或命名为宝骏RS

宝骏官方放出的改款530的谍照,作为新车它的外观有了不小的变化,车标也更换成了和宝骏RS-5一直的全新车标样式,未来它可能会被命名为宝骏RS-3。在动力上它会维持现款配置不变,今年夏天将会上市。

改款宝骏530曝光,换全新宝骏车标,未来或命名为宝骏RS-3

从外观来看它采用了全新的造型设计,前脸的进气格栅做了升级。现款的横条装装饰被蜂窝格栅所取代,十分炫酷动感。在雾灯区域它的灯腔结构设计十分别致,同步更新之后点亮效果十分有辨识度。

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和之前的19款宝骏530相比,这次的改款着重看重的是车内饰部分和车标、前脸的重新设计。在车身尺寸上长宽高分别为4655、1835、1760毫米,轴距为2750毫米。19款车型刚刚提升动力配置搭载的1.5T发动机也被继承到了改款身上,传动匹配的是全新的CVT变速箱,代号为CTF25。动力总成能够达到151马力,最大扭矩有250牛米。

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在车尾部分它采用了全新设计的后保险杠造型,尾灯是贯穿式设计,层次感出色。排气布局依旧是双边两出,不过更加精致新颖。

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内饰部分它采用的依旧是一块中控大屏不过没有做成悬浮式显得比较低调,在方向盘和座椅上和现款车型一致,没有改动。空调出风口放在了中控屏幕的上方,实用的款式和造型足够简单大气,精致有质感。

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宝骏RS-5使用了全新的钻石车标之后时尚度暴增,对于中端SUV的尝试让宝骏车型的品牌形象有了不错的提升。宝骏RS-5之后推出的改款宝骏530命名为宝骏RS-3也是为了在这一领域进行市场布局,虽然它的车标更加年轻时尚了,不过在配置和其他动力性能上甚至在舒适性上的提升才是重中之重。

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宝骏作为上汽通用五菱在2010年才创建的一个自主汽车品牌虽然十分年轻,但是它凭借五菱的造车经验也有不错的优势和口碑。通用中国区的总裁把宝骏和雪佛兰、别克、凯迪拉克等并驾齐驱当做在国内的第四大品牌。上汽集团更是把荣威名爵和宝骏并成为上汽集团的自主三驾马车。之前的车标设计是马首的形象,十分突出也很有中国传统味道。如今新车标的采用更加有国际范,也显示了宝骏要争夺中端车型市场的决心和目标。

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低成本高价值是宝骏坚持的经营理念,虽然它的舒适性在用户中并没有好的口碑,但宝骏在国人心中的形象已经越来越高越来越可信赖。上汽通用五菱已经是国内产销超过百万级别的车企,能够和其他合资品牌竞争一席之地了。

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